Partager l'article ! Vos commentaires:: Cette page est destinée à vos commentaires de tout type sur le peti "Bijou" présenté! Un remerciement spécial à Paolo ...
Vos commentaires:
Cette page est destinée à vos commentaires de tout type sur le peti "Bijou" présenté!
Un remerciement spécial à Paolo qui a envoyé un premier commentaire trés apprécié:
"Bonjour, j'ai découvert cette voiture dans le dernier sport-auto, et quelle merveille! Dommage que je n'aie que 14 ans sinon je l'aurais déjà achetée :). En ce moment, Kamala produit la KR, qui à les ailes et l'arrière qui ressemblent beaucoup à celle présentée sur le blog.
Superbe. Paolo.
PS: J'ai vu la vidéo, et ce sont bien des phares de Lotus Elise/Exige.
Vivement la vidéo sur route, et bonne continuation à l'administrateur de ce blog!
Paolo."
HELLO ET MERCI POUR VOTRE COMMENTAIRE!
EFFECTIVEMENT CE SONT BIEN DES PHARES RESSEMBLANT A CEUX DES LOTUS EXIGE ELISE, POUR UNE AUTO DE 1996...
EFFECTIVEMENT LE "CAPOT" ET L'ARRIERE DE LA VOITURE ACTUELLE SONT BASES SUR LE MEME MOULE QUE SUR CELLE D'ORIGINE, LE CHASSIS AUSSI...
LE MOTEUR A CHANGE SUR LA NOUVELLE MONTURE, LA MARQUE COSWORTH S'ETANT VENDUE IL Y A 4, 5 ANS.
LONGUE HISTOIRE QUE CELLE DE LA MARQUE DE CE PETIT CONSTRUCTEUR ANGLAIS... ET PLUS ENCORE SUR CELLE DE CE PREMIER MODELE!
IL SERAIT INCONGRU DE FAIRE UN ESSAI SUR "ROUTE", MAIS SUR CIRCUIT...
SI VOUS HABITEZ PRES DE NIMES... OU PROCHAINEMENT EN VIDEO!
CORDIALEMENT!
"salut, je m'appelle Cyril et je suis triste de ne pas être adulte, ayant 14 ans, sinon elle serait déjà dans mon garage. je voulais juste savoir si le volant est a droite ou a gauche? "
Hello, merci pour votre commentaire.
Comme toute anglaise d'origine, le volant est à droite, mais le levier de vitesse est aussi à droite car le cokpit est très centré pour une bonne répartition des masses.
Sur circuit, la majorité des circuits roulant dans le sens des aiguilles d'une montre (exepté celui du Ledenon par exemple), la majorité des virages sont à droite, la position de conduite à droite, lorsque l'on roule seul, offre donc l'avantage de jouer sur la force centrifuge. (cf sport proto)
Sur route française la position de conduite se rapproche de celle que l'on a sur une moto, le cokpit est tres resseré (centré), la boite de vitesse à droite est trés interressante pour les conducteurs en ayant l'habitude (majorité des pays sauf UK, Japon, Afrique du Sud...)
Cordialement!
Un remerciement spécial à Paolo qui a envoyé un premier commentaire trés apprécié:
"Bonjour, j'ai découvert cette voiture dans le dernier sport-auto, et quelle merveille! Dommage que je n'aie que 14 ans sinon je l'aurais déjà achetée :). En ce moment, Kamala produit la KR, qui à les ailes et l'arrière qui ressemblent beaucoup à celle présentée sur le blog.
Superbe. Paolo.
PS: J'ai vu la vidéo, et ce sont bien des phares de Lotus Elise/Exige.
Vivement la vidéo sur route, et bonne continuation à l'administrateur de ce blog!
Paolo."
HELLO ET MERCI POUR VOTRE COMMENTAIRE!
EFFECTIVEMENT CE SONT BIEN DES PHARES RESSEMBLANT A CEUX DES LOTUS EXIGE ELISE, POUR UNE AUTO DE 1996...
EFFECTIVEMENT LE "CAPOT" ET L'ARRIERE DE LA VOITURE ACTUELLE SONT BASES SUR LE MEME MOULE QUE SUR CELLE D'ORIGINE, LE CHASSIS AUSSI...
LE MOTEUR A CHANGE SUR LA NOUVELLE MONTURE, LA MARQUE COSWORTH S'ETANT VENDUE IL Y A 4, 5 ANS.
LONGUE HISTOIRE QUE CELLE DE LA MARQUE DE CE PETIT CONSTRUCTEUR ANGLAIS... ET PLUS ENCORE SUR CELLE DE CE PREMIER MODELE!
IL SERAIT INCONGRU DE FAIRE UN ESSAI SUR "ROUTE", MAIS SUR CIRCUIT...
SI VOUS HABITEZ PRES DE NIMES... OU PROCHAINEMENT EN VIDEO!
CORDIALEMENT!
"salut, je m'appelle Cyril et je suis triste de ne pas être adulte, ayant 14 ans, sinon elle serait déjà dans mon garage. je voulais juste savoir si le volant est a droite ou a gauche? "
Hello, merci pour votre commentaire.
Comme toute anglaise d'origine, le volant est à droite, mais le levier de vitesse est aussi à droite car le cokpit est très centré pour une bonne répartition des masses.
Sur circuit, la majorité des circuits roulant dans le sens des aiguilles d'une montre (exepté celui du Ledenon par exemple), la majorité des virages sont à droite, la position de conduite à droite, lorsque l'on roule seul, offre donc l'avantage de jouer sur la force centrifuge. (cf sport proto)
Sur route française la position de conduite se rapproche de celle que l'on a sur une moto, le cokpit est tres resseré (centré), la boite de vitesse à droite est trés interressante pour les conducteurs en ayant l'habitude (majorité des pays sauf UK, Japon, Afrique du Sud...)
Cordialement!
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